Disk tormoz materiallari - ish printsiplari va diskli tormozlarning turlari
Hozirgi vaqtda ko'pchilik avtomobillar diskli tormozlardan foydalanadi. Ushbu mexanizm avtomobil tezligini sekinlashtirish uchun kalibrlardan foydalanadi. Avtomobil rotorlar soniga qarab ikki dan to'rtta kalibrdan foydalanadi; Ikki rotor ikkita kalibrni anglatadi va to'rtta rotor uchun ham xuddi shunday. Disk tormozlari uchun ishlatiladigan materiallar orasida quyma temir eng ko'p ishlatiladigan materialdir, chunki u tegishli ishqalanish va qattiqlikka ega. Bu erda biz disk tormozlarini ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan turli xil materiallar va disk tormozlari turlarini muhokama qilamiz.
Bilishturli xil diskli tormoz materiallari
Disk tormozlarini ishlab chiqarishda universal material mavjud emas. Biroq, "quyma temir" hali ham diskli tormozlarni ishlab chiqarish uchun asosiy komponent hisoblanadi. Tezlik qanchalik tez bo'lsa, ishqalanish kuchi shunchalik katta bo'ladi va harorat shunchalik yuqori bo'ladi. Shuning uchun yuqori haroratga chidamli uglerod va seramika aralashmalari ham talablarga muvofiq ishlatilishi mumkin
Disk tormozi qanday ishlaydi?
Disk tormozi bir juft tormoz prokladkalariga bosim o'tkazadigan kaliperdan iborat. Tormoz prokladkalari rotorga yoki diskka suyanib, ishqalanishni keltirib chiqaradigan bosimga olib keladi va natijada avtomobilni sekinlashtiradi. Vizual ravishda, tormoz pedalini bosganingizda, suyuqlik (gidravlik moy) kaliperga oqadi. Bundan tashqari, bu suyuqlik kaliperning pistoniga qarab oqadi va shu bilan rotorga qarshi tormoz prokladkalariga bosim o'tkazadi. Ushbu kuch asosiy tsilindr orqali ichki tizimga uzatiladi, bu esa avtomobilning sekinlashishiga yoki o'rtada to'xtashiga olib keladi. Disk tormoz tizimi turli qismlardan iborat:
Diskning o'zi
Shlangi pistonli tormoz kaliperi
Bir juft tormoz prokladkalari
qon quyish vinti
Disk tormoz turlari
1. Yagona piston
U ikkita g'ildirakli transport vositalari uchun ishlatiladi, bu erda bitta piston ishqalanish hosil qiladi va transport vositasini to'xtatadi. Ushbu mexanizm tormozlash kuchida sodir bo'ladi, bu esa yog'ning pistonni itarishiga olib keladi, bu esa prokladkalar va disklar o'rtasida ishqalanishni keltirib chiqaradi va "to'xtatish" harakatini oladi. Ushbu disk tormozining materiali hali ham po'latdir.
2. Ikkita pistonli
Nomidan ko'rinib turibdiki, bu tizim avtomobillarda ko'proq tarqalgan, ikkita xo'rozni o'z ichiga olgan tizim bundan mustasno, boshqa barcha mexanizmlar o'zgarishsiz qoladi.
3. Ikki tomonlama kalibrlar
Ikkita kalibrlar odatda hashamatli avtomobillarda qo'llaniladi va ishlab chiqaruvchilar jarayonni yanada samarali qilish uchun bitta kalibr o'rniga ikkita kalibrdan foydalanadilar.
